首页 新闻 正文
前沿科技提升出行体验,哈弗初恋岂止于名称个性
厂商 2021-03-03 16:08:00 17210浏览 编辑:Jason

收藏

分享

0

17210

对于每一个向往美好生活的年轻人来说买房置业这样的梦想似乎太过遥远,不妨趁着年轻给自己选择一款心仪的爱车,为青春添一抹别样的色彩虽然可能因为社会阅历尚浅购车预算略显羞涩,但年轻人对于品质感和豪华感的追求却不会将就。

以较为典型的10万元左右价位来说,一款足够吸引年轻人的车型,必然要将颜值在线、品质出众、智能科技等要素集于一身,用一句话来概括,那就是“除了价格,一切都要向豪车靠拢”。

放眼整个车市,能满足这些条件的车型其实并不多,其中比较有代表性便是新晋上市的哈弗初恋。那么相比于同级别的其他车型而言,哈弗初恋的“豪”又体现在哪些方面呢?

对于SUV车型而言,空间表现永远是每个用户关注要点。在座舱空间的拓展上,脱胎于柠檬平台的哈弗初恋有着2700mm的超长轴距,并且后排地台也做到了全平能够给车内乘员打造出一个更为合理舒适的乘坐体验在空间的细节方面设计了多达26处储物空间,以其入门紧凑级SUV的定位而言表现十分惊艳

对于年轻人而言大部分人买车都是自己人生的首次购车,所以他们想要的肯定不仅是一份舒适乘坐体验,极具科技感的智能驾驶功能也是非常有必要的;但想在10万出头的价位里挑选到一款在智能驾驶领域有着出众表现的车型其实并不容易近期同样比较有热度的欧尚X5为例,虽然也和同级别的很多新车一样有着自己的主打卖点但放在竞争激烈的10万级SUV市场当中依旧因为没能体现出足够的差异化优势显得有些泛泛

比如车辆的各类配置方面,虽然欧尚X5价格足够便宜,但即便是顶配车型也仅有4气囊配置此外,在智能驾驶方面也仅有十分传统的定速巡航功能。而哈弗初恋的L2级自动驾驶功能,不仅集成有比较常规的车道保持、偏离预警、前后碰撞预警功能,还可以让车辆实现0-150Km/h速度范围内自动加/减速、跟停、跟随驶离,从而减轻驾驶员的操作强度,带来舒心惬意的驾驶感受。

哈弗初恋极具前瞻性的智能配置还体现在它搭载了同级别其他主流车型中极为罕见的360°自动泊车功能哈弗初恋能够自主扫描周边障碍物、车位线和环境等信息,并根据车辆的当前行车信息及其周边泊车环境的情况,运用自适应智能算法计算最佳的泊车轨迹,这一功能可以有效缓解驾驶时的紧张与疲劳,让新手也能自如的解决停车难题。

L2自动驾驶 360°自动泊车的智能驾驶组合,让哈弗初恋能带给用户豪车般的智能科技感知。而同级别或是价格相接近的车型,如捷达VS5欧尚X5、帝豪GS等均没有如此超前且丰富的科技功能

不仅如此,哈弗初恋的情绪识别和智能交互功能同样是入门级车型当中极为罕见的前沿智能配置。这套系统的加持之下,哈弗初恋可以摄取驾驶员的实时面部表情,判断他的即时情绪状态和其他面部信息,进行相应的信息推送或提示

如此一来,哈弗初恋的座舱不仅更人性化,也有助于保证行车时的安全。同时,车辆也可以根据路程沿途的温度、路况、时间和不同人的驾驶习惯等信息,主动向车主推送开关车窗、空调、座椅通风加热等信息;甚至可以分析用车数据,判断车主是否加班,并在加班后的归途中主动为车主推送加班关怀提醒。而这份满满的人情味同样是欧尚X5、帝豪GS等同级别车型所没有的

在哈弗初恋这款车上,哈弗品牌不计成本的给年轻用户打造出了一份超出他们期待的智豪华体验。而作为一款新上市的车型,哈弗初恋还推出了包括:至低0首付起或36期0息或0月供的初恋金融礼;终身免费基础流量,3年免费尊享服务 娱乐服务的初恋流量礼;免费FOTA升级,享受超前科技功能权益的初恋升级礼;以及价值1000元车主暖心礼包大放送的初恋暖心礼在内的三生三世甜蜜上市四重礼,让购车用户能够享受到最令人心动的福利,对于有着更为多元用车主张的年轻人而言,哈弗初恋显然更加容易打动他们。

相关文章

未登录 车友评论0人参与
0/500字
输入验证码: 点击获取验证码

相关大V评车

  • 车若初见:弹射模式vs家用suv 在这辆赤兔上有什么火花?

    车若初见 点赞 0 评论 0
  • 坦克换标品牌独立 中国的“AMG”要来了

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 最便宜的法拉利还是法拉利么?王垠快评法拉利ROMA

    车比得 点赞 0 评论 0
  • 昂科威plus会出五座么?天逸有四驱么?女生颜狗买什么车?

    汽车评中评 点赞 0 评论 0
  • 试驾保时捷Taycan!虽然换了电动机,但你大爷还是你大爷!

    刘老师说车 点赞 0 评论 0
  • 值得买的热门车之长安欧尚X5:十万预算买它怎么样?

    车若初见 点赞 1 评论 0
  • 车若初见:年轻人的时尚单品?听听领克03真实车主怎么说

    车若初见 点赞 0 评论 0
  • 《夏东评车》本田CR-V,在“电路”上走出的第二步

    踢车帮 点赞 0 评论 0
  • 混动市场搅局者 试驾宋 PLUS DM-i

    Y车评 点赞 0 评论 0
  • 《夏东评车》不讲故事直接造车——赛力斯SF5,怎么样?

    踢车帮 点赞 0 评论 0